前阵看到一个令人伤感的新闻,一个学生在西区过马路时被一辆车撞到,身受重伤。自己开车多年,也有过几次非常危险的经历,在这里想描述一下,也给大家一个借鉴,希望对出行安全有些帮助。
很多年前在多伦多,我有一个也是差点就撞上几个学生,注意不是一个。那天我干完一个活,时间比较赶,我急急忙忙启动了车子,一边开一边看电脑查地图,那个时候还没Googlemap,GPS导航也不普及,大部分还是靠地图。我看了下地址,在地图上大概知道方向,开了一会有些不确定,于是减速又低头看了一眼地图,这时我的脚很自然换到刹车的位置,等我再抬起头,车前几个学生有说有笑的挨着我的车头走过。其实这是内街,本来车速确实不快,但我的车明显还是在动的,我一下把车刹停,已经吓到魂飞魄散,但眼前这几个孩子根本就没意识到危险。在这里如果发生车祸,那我肯定是全责,但问题是出了事谁是谁非其实都是次要考虑的。作为司机和路人,其实都应该尽量别把自己置于危险的境地,哪怕你是有路权的。
这里提到路权,这边成长的人似乎很强调这个,但我自己是觉得路权并不能避免事故。我在开车通过路口时,脚都时从油门换到刹车上的,因为这种车辆交汇的地方,是最容易发生车祸的。另外,黄色交通灯,是最容易发生严重甚至致命事故的,原因是车辆在绿灯准备左转停在十字路口,这时灯号转成黄灯,转弯车认为可以过,但对面的直行车认为还有时间冲过去,加速冲上来就很容易发生严重碰撞,我有很多次,在准备左转的时候,对面的来车看到黄灯,眼看已经在减速了,但最后忽然改变主意,全速冲了过去,车子出来的时候其实是在冲红灯了,但我也不想靠我的魂魄去和追问他为什么要这么做。
作为从没怎么开过好车的一个老司机,车子在路上出状况不是一次两次,我可以大概讲下一些突发状况怎么做。一般车辆故障很可能是电池没电了,如果一打火车子没打着,要先把所有用电的开关关掉,比如空调/大灯/收音机等等,然后再试一次,还不行就不用再费劲。如果在停车场或内街就问问看傍边的车有没可能搭个火,这边司机还是比较友好的,一般会愿意帮个忙。
发现车胎没气,如果你自认不是个可以换备胎的,如果没完全瘪掉,最好还是继续开到可以换胎的地方,就算不可以开那么远,至少是要开到一个相对安全和平坦的地方,尽量不要停在繁忙的路段。停车的位置最好后方来车可以远远就看见,如果在高速上,那我认为就算车胎瘪了,也要尽可能开到安全的地方再停下来。
开车的时候要主意仪表盘上一些警示,特别是温度表,如果发现温度忽然很高,最好不要去怀疑是指针坏掉了,因为很可能下一分钟车子就会冒烟起火的,这时候首先是要尽快找一个可以安全停车的位置,如果车头已经开始冒烟,要先确保车子已经熄火,把车头盖的解锁,然后小心的慢慢把车头盖支起来,如果已经开始有明火,如果没灭火器就赶紧把车里的人和重要物件全转移出来,离车子远些打电话报警。
车辆可能出的问题千奇百怪,遇事要镇定,首先是保证人身安全,开车的时候要专心,同时注意观察周围,一旦出现状况才可以迅速决定如何处置。
关于路权,我是这么理解的:它是你的权利,当你认为有风险时,你有权可以选择不用。这是人天生的自我保护的机制。例如在没有红绿灯的斑马线上,行人是有路权的,但是如果司机没看见(for whatever reason),把你撞了,受伤的是你自己。况且实际生活中还有一些各自表述的情形,如果都得理不饶人,那就会产生路怒,一般的结局就是双输。